山東玄武巖開采信德36萬噸方解石超微細(xì)粉生產(chǎn)環(huán)保紙技術(shù)

2014-09-22 08:27 作者:黎明重工

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山東玄武巖開采信德36萬噸方解石超微細(xì)粉生產(chǎn)環(huán)保紙技術(shù)4.員工應(yīng)遵守廠部作息制度,做到不遲到、不早退、無故曠工,因工作原因不能按時(shí)打卡,應(yīng)向部門負(fù)責(zé)人說明原因并征得其同意,事后由主管在考勤卡上簽字確認(rèn)。破碎機(jī)圓錐碎石機(jī)的“飛車”故障的診斷與排除(2)故障診斷根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),碎石機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因。(1)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在碎石機(jī)斷料間隙發(fā)生“飛車”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。(2)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。(3)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過鐵)作用,致使負(fù)荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。(4)主軸與錐套安裝間隙過小,或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄,錐體下沉而引起間隙變小,導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷,接觸應(yīng)力大增,破壞油膜引起“飛車”。(5)碎石機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量開釋出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器泛起題目,換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障間斷供油,而黎明繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未施展作用,于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)峻的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這長(zhǎng)短常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)泊車會(huì)造成嚴(yán)峻后果。(6)主軸外圓面磨損嚴(yán)峻,甚至泛起深淺不一的溝槽,使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實(shí)踐表咀,不論哪種情況造成的“飛車”,都會(huì)泛起錐套燒傷,而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側(cè),并多發(fā)生在距上口1/4長(zhǎng)度范圍內(nèi)??梢哉f“飛車”事故的起源地在主軸和錨套之間。山東玄武巖開采信德36萬噸方解石超微細(xì)粉生產(chǎn)環(huán)保紙技術(shù),免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格!砂金礦的脈石最大粒度與砂金最小粒度之比可達(dá)幾千倍,大塊的礫石通常不含金。經(jīng)過分級(jí)作業(yè),能夠?qū)⒉缓饘俚木薜[和礫石別離進(jìn)來,從而大幅度地減少人選物料的體積。
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